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　　谈球吧体育通常汽渡7月5日发布消息，通常汽渡因渡船不符合安全营运条件，将于7月10日永久停航。此前，7月3日，通常汽渡已经全面停止汽渡作业。

　　通常汽渡1992年建立，1993年通航谈球吧体育，直至2008年苏通大桥建成通车，一直是联通长江两岸最主要的通路。开航31年来，百万航次的航行，通常汽渡在沟通南通及以北地区与南部江苏的交往中，做出不可磨灭的贡献，见证无数的历史。

　　“建设通常汽渡、改善我市交通条件是780万南通人民盼望已久的大事。”《江海晚报》曾在一篇题为《通常汽渡今日上午试渡成功》的报道中如是写道。“第一天一共渡运了13辆车，那时候心情非常激动。”通常汽渡公司董事长王笃达亲眼见证了通常汽渡的一路成长，印象较深的是，2006年国庆节期间，通常汽渡渡运数据达到历史巅峰，日渡运车辆数单向最高有8500辆、渡运人数超一万人次。

　　眼前江水滔滔，对岸河西新城现代化建筑清晰可见。随着夹江大桥、南京长江隧道等建成通车，江心洲上包括旗杆渡口在内的几个渡口先后关停。当年喧闹的旗杆渡口谈球吧体育，如今与江景融为一体，已成为江心洲上的网红打卡点。

　　“大桥确实方便，我自己开车去苏州，也走大桥。”王志华说，是时候跟过去告别，开启新的篇章了。与其沉迷在以前的辉煌里，不如努力拼搏，发挥渡口土地和岸线资源的价值，让企业扭亏为盈。

　　吴湛说，南通“南不通”的遗憾已停留在老一辈人的记忆中，如今人们感受到的，是南通“好通”！

　　随着通常汽渡的关停，伴随着几代人的跨江汽渡将成为历史谈球吧体育。江苏的交建设将会提供更快速、安全和便利的出行方式。

　　编者按：南通已经步入高速发展黄金阶段，投资和融入南通已经成为企业家、金融家、科技人员的首选！

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